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　　MK,MK体育,MK体育官网,MK体育app,MK体育网址【岚图梦想家18小时订单破万，全球首款800V智能超混MPV震撼上市】

　　9月16日，2026款岚图梦想家正式上市，官方指导价格为32.99万-43.99万元。新车发布鲲鹏和乾崑两大智能化系列，提供五大配置版型，并有PHEV和EV两种动力模式。岚图汽车CEO卢放对新车充满自信，发布会多次提及“第一”“全球首搭”等关键词。上市18小时后，2026款岚图梦想家大定突破10000台，其中乾崑Ultra订单超过50%。 2026款岚图梦想家乾崑版车型首次搭载华为ADS4辅助驾驶系统，依托192线D毫米波雷达，实现全场景辅助驾驶。同时，新车搭载鸿蒙座舱5，新增跨平台车车互联与前后排多屏互动功能。值得注意的是，2026款岚图梦想家是全球首搭后轮转向的混动MPV，具备一把掉头、±5度后轮转角、蟹行模式等功能。 作为全球首款800V智能超混MPV，2026款岚图梦想家首搭岚海智能超混系统，搭载62.5度超充大电池，纯电续航达350公里，是主流混动MPV的2倍。新车搭载800V高压架构和5C超充技术，20%-80%充电仅需12分钟。此外，新款岚图梦想家搭载行业顶级混动发动机，490kW的同级最强动力带来零百加速5.9秒、最高车速203km/h的强悍性能，且满电与亏电表现始终如一。

　　【华为携手北汽升级战略共同体，享界品牌三年投200亿打造智能汽车生态】

　　9月16日，享界汽车与华为宣布合作升级，双方打造“车企+华为科技全生态”的战略共同体。华为车BU与广汽丰田合作也将升级为全栈方案，计划两年内推出三款新车，其中2027年的两款车型将全量搭载乾崑智驾与鸿蒙座舱。此外，享界计划明年推出MPV、SUV车型，对标丰田埃尔法，并计划推出S9大改款、MPV，以及鸿蒙智行首款硬派SUV。 北汽与华为合作的五大专属体系，旨在实现体系化升级，非简单资源叠加。享界计划3年投入200亿资金，围绕设计、智能辅助驾驶、智能座舱、品质安全四大核心领域推进技术迭代。双方还将组建享界事业部专属团队，以“战略共同体”模式协同作战，实现从产品设计到终端销售服务的全链路协同。北汽强调，与华为的合作已从“合作车企”转化为“生态共生”，显示出双方深度的战略互信和合作成熟度。

　　【理想i6纯电SUV 9月26日上市：660km续航+快充10分钟500km】

　　9月16日，理想汽车宣布其新形态五座SUV——理想i6将于9月26日上市。这款新车型以其独特的创新设计和一体式鲨鱼形态、上下双色车身而备受瞩目，具有超高辨识度。理想i6的车长为4.95米，车内纵向可用空间超过3.3米，实现了外紧凑、内宽敞的空间布局。低风阻造型设计有助于降低能耗并提升续航能力，同时低重心设计使得驾驶体验更加灵活自如。长宽高分别为4950/1935/1655mm，轴距为3000mm，定位于中大型SUV，并提供20英寸和21英寸轮圈供选择。 理想i6在动力配置上提供后驱和四驱两种选择，后驱车型的电机最大功率为250千瓦，而四驱车型前后电机最大功率分别为150千瓦和250千瓦。全系标配87.3kWh新一代5C磷酸铁锂电池，拥有660公里、710公里、720公里三种续航版本，并采用800V高压系统，实现充电10分钟续航500公里的快速充电能力。价格方面，理想i6预计定位在25万级，与理想L6相近。

　　9月16日，理想汽车宣布，其新形态五座SUV——理想i6将于9月26日正式上市。理想i6采用一体式鲨鱼形态、上下双色车身设计，车长4.95米，车内纵向可用空间超过3.3米。新车运用低风阻造型设计，以降低能耗并提升续航能力，同时低重心设计使得驾驶体验更加出色。 理想i6基于原生纯电架构打造，拥有3米长轴距和五座空间，车身尺寸为4.95米长、1.93米宽、1.65米高。全系车型搭载新一代5C磷酸铁锂电池，支持800V高压纯电架构，标称10分钟可充电500公里。理想汽车计划在2025年底建成4000座超充站。理想i6提供智能后驱单电机和智能四驱双电机版本，后驱版功率为250kW，四驱版功率为150kW+250kW。

　　【岚图梦想家MPV上市18小时订单破万：华为技术加持，售价32.99万起】

　　9月16日，2026款岚图梦想家MPV正式上市，官方指导价为32.99万元至43.99万元。新车提供鲲鹏系列和乾崑系列，上市18小时后订单量突破10000台。2026款岚图梦想家在设计上与在售车型保持一致，主要对配置和动力进行了升级。座舱采用斑马木纹饰板、透光面板和环绕式悬浮氛围灯，内饰设计独特。新车配备双隐藏式小桌板、26点全身座椅按摩、22扬全景环绕音响等豪华配置，并支持一键零重力模式。 2026款岚图梦想家拥有多项首发科技，包括全球首款800V智能超混MPV、全球领先纯电续航最长混动MPV、全球领先充电速度最快混动MPV、全球首搭后轮转向混动MPV、全球首发AI零重力按摩舱、全球首发26点叩击式座椅按摩、全球首搭华为乾崑ADS4MPV以及全球首搭鸿蒙座舱5MPV。这些技术的应用使得岚图梦想家在智能、舒适和安全性方面都有显著提升。

　　9月16日，宁德时代宣布其钠离子电池已通过新国标认证，成为全球首款获得此认证的钠离子电池。该电池以其低温能量保持率和安全性能为特点，正在与客户合作推进开发和落地。新国标将于2026年7月1日实施，旨在提高电动汽车电池的安全性，宁德时代钠新电池在第三方权威测试中表现出色，顺利通过各项试验。 宁德时代钠离子动力电池于今年4月发布，计划12月量产，适用于混动和纯电车型。该电池具有175Wh/kg的行业最高能量密度，混动纯电续航超200公里，纯电续航超500公里，支持5C超快充，拥有10000次的循环寿命。钠离子电池的安全性远超锂电池，经过多面挤压、针刺贯穿等严苛测试，均做到不起火、不爆炸。特别在低温环境下表现出色，-30摄氏度环境中，从30%充电至80%仅需30分钟，可用电量达93%，10%SOC亏电状态下可维持120km/h高速行驶。

　　近日，新一代智己LS6正式发布，成为车圈热议的焦点。智己LS6提供纯电版和超级增程版，价格区间分别为19.79-26.99万和20.29-24.99万。得益于国补和置换补贴等优惠政策，20万左右即可购买到纯电续航450km的增程SUV。新车共有9个配置，纯电和增程版本配置一一对应，主要区别在于电池续航。 新一代智己LS6主打超级增程，最低配Pro版搭载52度磷酸铁锂电池，支持CLTC370km续航，标配800V超快充平台、一体式全铝四活塞定钳、英伟达OrinX辅助驾驶芯片等。Max版增加智慧四轮转向系统、激光雷达等配置，66Max版升级为66度宁德时代三元锂电池，支持CLTC450km续航。顶配Max+版配备双电机四驱、全场景智慧空悬等，后排标配通风、按摩等功能。 智己LS6在续航焦虑、驾控安全、日常体验等方面进行了针对性升级。续航方面，采用“大电池+小油箱”的恒星超级增程系统，满足日常代步和长途出行需求。操控与安全方面，灵蜥数字底盘技术提供精准控制，湿地麋鹿测试和鱼钩测试成绩出色。此外，智己LS6还配备了实体按键、手动空调出风口、物理遮阳帘等贴心配置，提升日常使用体验。

　　近日，保时捷在慕尼黑车展上展示了其无线充电系统“PorscheWirelessCharging”，并用CayenneElectric（卡宴纯电版）进行了演示。该系统设计简洁，集成化程度高，包括充电基座和一条电缆，控制单元和充电感应线圈等设备都集成在基座中。系统能在240V环境下使用，适应-40℃至50℃的温度范围，并具备防水功能。充电时，车辆悬架会自动下降至离地10-15厘米，功率峰值可达11kw。此外，系统还具备异物和活体检测功能，确保充电安全。 保时捷的无线充电系统并非标配，而是作为选装配置，充电基座售价5000欧元，车上感应部分售价2000欧元，整套系统约合人民币5.8万元，不含安装费。尽管价格不菲，但保时捷认为，对于拥有独立车库的车主来说，无线充电系统能够提供便捷的充电体验，且符合豪华品牌车主对“感受特殊”和“先进科技感”的需求。尽管其他车企如沃尔沃、宝马等也曾尝试无线充电技术，但市场反响平平。保时捷的无线充电系统是否能在市场上取得成功，还需等待选配销量数据的公布。

　　9月16日，国家企业信用信息公示系统显示，江来先进制造技术（安徽）有限公司的登记状态已由存续变更为注销。该公司于2021年3月成立，法定代表人为李明，注册资本高达5.1亿人民币。经营范围包括道路机动车辆生产、生产线管理服务、供应链管理服务等，由蔚来控股有限公司和安徽江淮汽车集团股份有限公司共同持股。 今年6月，江来先进制造技术（安徽）有限公司已发布注销公告，注销原因为决议解散，公告期为6月10日至7月24日。蔚来与江淮汽车的合作始于2016年，双方达成合作协议，蔚来旗下车型由江淮汽车代工生产。2023年末，蔚来从江淮收购了第一先进制造基地和第二先进制造基地的生产设备和资产，获得了造车资质，因此不再需要代工合作模式造车，合资公司的解散也在情理之中。蔚来获得独立造车资质，江淮则与华为合作打造尊界，开启新篇章。

　　【比亚迪e-Bus平台3.0发布，纯电C11客车上市，续航高达730km】

　　9月16日，比亚迪宣布正式发布e-Bus平台3.0，这是专为纯电动客车设计的全新平台。同时，基于该平台打造的全新纯电客车C11也正式上市。e-Bus平台3.0采用了CTC电池底盘一体化技术，磷酸铁锂刀片电池主要布置在车辆底盘处，增强车身强度的同时，提供了更大的行李舱空间。 比亚迪e-Bus平台3.0还首创全域1000V架构，搭载客车云辇-A技术，实现主动悬架功能，提升乘坐舒适性。此外，平台还应用了驾驶员失能辅助系统2.0，能在司机紧急情况下自动安全停车。C11客车还配备了TBC高速爆胎稳行系统，智能降速不失控，响应时间达到毫秒级。在充电方面，C11客车量产了双枪500A充电方案，双枪最大充电功率可达375kW，有效缩短充电时间，提高运营效率。 C11客车在设计上采用驭风龙颜美学设计语言，提供四种车身颜色选择。内饰方面，主打豪华、科技、简洁风格，中控台采用悬浮贯穿面板+三阶分层式设计，并配备隐藏式氛围灯。新车还搭载12向司机调节座椅、20项+功能多功能方向盘、手机无线充电等配置。在空间方面，新车行李舱体积达7立方米，可容纳105个20寸行李箱，并搭载行业最宽应急门，逃生宽度1000mm，超国标40%。续航方面，C11客车搭载五种容量的电池，里程在220-730km之间。

　　【保时捷11kW无线充电板明年上市，纯电卡宴即停即充，售价近7000欧元】

　　9月15日，保时捷推出了一款面向大众广泛提供的11kW无线充电板，专为即将上市的纯电卡宴设计。这款充电器明年在德国上市时售价约5000欧元（约合41784元人民币）。纯电卡宴还需配备支持感应充电的硬件，使整个系统总价接近7000欧元（约合58498元人民币）。车主只需停车就能充电，无需担心忘记插电，但成本较高。 技术上，地面安装的充电板重约50kg，无需外接箱体，可直接接入主电配电盘。系统提供两个版本，均可输出11kW：单相48A或三相16A。充电板本体防水，配有服务舱门和嵌入式雷达传感器，一旦检测到金属、动物或人类，会自动停止充电。车辆端接收器为液冷，将直流电直接送入高压电池，绕过车载交流充电器；地面发射器则是空冷。保时捷表示，系统效率为90%，虽低于导电充电器的94%，但对无线系统来说已属出色。

　　9月15日，岚图汽车科技有限公司CBO、岚图汽车销售服务有限公司总经理邵明峰在媒体沟通活动中强调了与华为的合作。邵明峰表示，岚图和华为的合作是强强联合，华为在产品力、品牌力、知名度等方面为岚图赋能，使得岚图能在130km/h的速度下实现AEB刹停，展示了华为技术的强大。他对华为表达了感谢，并承诺岚图将坚持与华为合作。 岚图汽车销售公司副总经理李博晓透露，公司计划今年下半年推出5款新车型，包括FREE+、全新知音、2026款梦想家、追光L和“泰山”L09。目前已有3款新车型上市，而即将发布的追光L和大六座旗舰SUVL09的关注度相比之前增加了至少50倍流量。这些新车型的推出将进一步丰富岚图的产品线，并提升品牌在市场上的竞争力。

　　9月15日，莲花汽车宣布新款莲花Emeya和Eletre车型将于9月21日上市。莲花Emeya定位大型车，现款起售价为52.80万元；莲花Eletre定位中大型SUV，现款起售价为54.80万元。莲花Emeya车身尺寸为5139x2005x1459（1464）（1467）毫米，轴距3069毫米。动力方面，600系列车型基于800伏架构打造，前后驱动电机最大功率均为225千瓦，峰值扭矩355牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.15秒；900系列车型将后桥电机最大功率提升至450千瓦，0-100公里/小时加速时间提升至2.78秒。 莲花Eletre车身尺寸为5103x2019x1636毫米，轴距3019毫米。动力方面，600系列车型基于800伏架构打造，前后驱动电机最大功率均为225千瓦，峰值扭矩355牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.5秒；900系列车型将后桥电机最大功率提升至450千瓦，0-100公里/小时加速时间提升至2.95秒。

　　9月15日，特斯拉提交至美国证券交易委员会的文件显示，马斯克于9月12日共买入超250万股特斯拉股票，总价值约10亿美元。截至最新，特斯拉股价盘前上涨8%，势创1月21日以来新高，前一交易日曾上涨7.3%。 文件显示，此次增持进一步扩大了马斯克的间接持股规模，目前其间接持有的特斯拉股票总数约达4.13亿股。该监管文件详细列出了数十笔独立交易记录，例如以每股371.90美元的价格购入22,537股、以每股386.61美元购入133,198股，以及以每股393.70美元购入332,908股等。马斯克此次增持行动，正值特斯拉股价近几周大幅反弹之际。 市场预计，特斯拉第三季度汽车交付量将实现同比增长，部分原因是7,500美元电动汽车税收抵免政策即将到期，推动了近期的销售热潮。

　　【深蓝S07新车型9月19日上市 智能驾驶升级 预售价15.69万起】

　　9月19日，深蓝汽车新款S07将正式上市，预售价区间为15.69-17.39万元。新车在外观设计上延续家族式理念，优化了分体式车灯和前包围灯组光源，新增交互灯和双色车身选项。车身尺寸维持不变，长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距2900mm。尾部经过重点优化，配备贯穿式尾灯和别致的后扰流板，增强动感。 智能辅助驾驶方面，新款S07搭载华为乾崑智驾ADSSE版，具备高速领航辅助和智能泊车辅助功能，覆盖全国高速、城市快速路、环线等场景，支持智能变道、避障、过弯、车速调节、上下匝道等功能。智能泊车辅助支持超160种泊车场景和多方式多角度泊入泊出。 内饰方面，新款S07中控台采用游艇式环抱设计，配备15.6英寸悬浮式中控屏、12.3英寸副驾智慧屏、55英寸AR-HUD全息式增强现实系统、50W车载无线手机充电等。动力方面，提供纯电和增程两种动力选择。增程版搭载98马力的1.5L增程器，电机最大功率有258马力和272马力两种，CLTC纯电续航里程分别为230km和300km，综合续航最高1320km。纯电版本电机最大功率272马力，CLTC续航里程为550km，并提供FSD可变阻尼减震器。

　　9月15日，2026款比亚迪海豹07DM-i正式上市，售价区间为14.98-18.68万元。新车采用比亚迪最新家族式设计语言，取消中网设计，采用全新EV风格前脸，提供四款外观配色。车身尺寸为4995/1900/1495毫米，轴距2900毫米。内饰方面，配备10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮中控屏，采用四辐式方向盘和怀挡式换挡机构。 2026款海豹07DM-i搭载比亚迪第五代DM技术，配备1.5L和1.5T高效发动机，电机最大功率分别为160kW和200kW。NEDC工况百公里亏电油耗低至3.2L，满油满电综合续航1585km，CLTC纯电续航分别为135km和230km。支持最大69kW充电功率直流快充，从30%充至80%仅需20分钟。安全配置上，全系标配12个安全气囊、驾驶员疲劳监测、AEB自动紧急制动等超30项主被动安全配置。智能驾驶方面，全系标配“天神之眼”辅助驾驶系统，提供城市领航辅助、高快领航辅助、全场景泊车辅助等功能。

　　9月15日，全新超级V23即将于9月21日上市的消息传来。这款新车在设计上保留了经典的方盒子造型，并在动力系统上进行了显著升级。V23S前脸设计更加运动化，并配有专属运动红标，圆形大灯成为前脸的亮点。 在动力性能方面，V23S全面换装了大功率电机，单电机版的最大功率达到185千瓦，而双电机版综合功率更是高达335千瓦，相较于在售车型，性能有了大幅度的提升。这样的动力配置使得新车在性能上更加强劲，满足了对高性能新能源汽车的需求。 新车的这些升级，无疑将吸引那些寻求经典设计与现代动力相结合的消费者。随着上市日期的临近，市场对这款全新超级V23的期待也在不断升温。

　　9月15日，比亚迪发布了全新的纯电客车专用e-Bus平台3.0，该平台集成了多项先进技术，包括客车云辇-A和TBC高速爆胎稳行系统。首款车型C11基于此平台打造，可选配主动悬架和驾驶员失能辅助系统2.0，后者允许在驾驶员紧急情况下通过一键停车按键实现自动安全停车。平台还首创了客车TBC高速爆胎稳行系统，能够在爆胎时智能降速，响应时间达到毫秒级，最高稳定车速可达100km/h。 e-Bus平台3.0实现了全球首创的客车全域1000V高压架构，并内置行业最大容量的客车专用刀片电池，采用CTC电池底盘一体化设计。磷酸铁锂刀片电池主要布置在车辆底盘处，增强车身强度的同时，有效扩充行李舱空间。C11车型搭载多项功能，如12向司机调节座椅、手机无线充电、灯具一键智能巡检等，并配备“行业最宽”应急门，逃生宽度达1000mm，推力仅需20N。 C11车型还具备城市混合道路AEB、重点信息系统、行政区域信息系统等安全辅助功能，并提供多种电池选项，容量从184至593kWh不等，续航里程区间为220-730km。

　　【英伟达违反反垄断法，市场监管总局依法决定对英伟达公司实施进一步调查】

　　9月15日，从国家市场监督管理总局获悉，经初步调查，英伟达公司被认定违反了《中华人民共和国反垄断法》以及《市场监管总局关于附加限制性条件批准英伟达公司收购迈络思科技有限公司股权案反垄断审查决定的公告》。市场监管总局依法决定对英伟达公司实施进一步调查。

　　9月15日，比亚迪新款海豹07DM-i正式上市，推出四款配置车型，售价区间为14.98-18.68万元。新车在外观上进行了细节调整，包括头灯组造型变化和取消现款灯组下方的LED灯带，同时改为封闭式设计并增大前包围进气口尺寸。车身尺寸为4995/1900/1495毫米，轴距2900毫米，车长相比在售车型增加了15毫米。内饰方面，中控台布局保持一致，配备全液晶仪表和悬浮式中控屏，换装怀挡式换挡机构，并提供50瓦手机无线充电面板等配置。 新款比亚迪海豹07DM-i在动力系统上继续提供1.5L和1.5T两套插电式混合动力系统，发动机最大功率分别为74千瓦和115千瓦，驱动电机最大功率分别为160千瓦和200千瓦。动力电池全面升级，提供17.6千瓦时和29.46千瓦时两种规格，对应CLTC纯电续航里程分别为135公里和230公里，相较于现款的70km和125km提升显著。新车还提供两套辅助驾驶方案，顶配车型搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版，配备激光雷达，支持城市领航、高快领航等功能；其他配置车型则应用天神之眼C-辅助驾驶三目版，支持高快领航等相关功能。

　　【蔚来ET5T十万台下线万台下线.8万圈。智能辅助驾驶里程达到2.94亿公里，占总里程的15%，ET5T车主共换电328万次。蔚来汽车CEO李斌表示，明年将完成大车产品布局，ET5、ET5T、EC6、ES6、EC7、ET7等车型均无换代计划。 2025款ET5/ET5T于5月25日上市，标准续航75kWh整车购买29.8万元起，电池租用方案22.8万元起。新款车型换装横向中控屏，采用怀挡机构，优化中控岛台储物空间，配备双手机无线充电区域和调整后的双杯架置物槽。新款车型搭载蔚来自研芯片，单颗性能相当于四颗业界旗舰芯片，具备高效计算处理能力和灵活任务调度能力，为高阶智能驾驶提供更高算力与执行效率。

　　9月15日，别克品牌宣布其全新增程豪华轿车至境L7正式亮相，新车定位中大型轿车，预售发布会定于9月28日举行。至境L7车长5.03米，轴距3米，车宽1.95米，搭载Momenta高阶智能辅助驾驶系统和R6飞轮大模型，配备顶级增程系统和252KW电机，以及1.5T中国心十佳发动机。 至境L7的座舱采用“浮岛”布局，材质均为软包皮质，四个座椅均为Nappa真皮包裹，内层为母婴级珍珠棉和Surflex、慢回弹三重舒适棉。新车还搭载了同级首款双120°副驾零重力座椅，配备103mm的四向电动腿托，支持语音、屏幕、实体按键等多种控制方式，并支持“一键躺睡”功能。音响系统方面，新车配备BuickSound剧院级豪华数字音响，扬声器数量达到27个，峰值功率可达2000W，并配备四座头枕音响，支持3种播放模式。 至境L7还配备了6mm前排双层静音玻璃和定制的超静音密封条，整车超过80%的高等级声学包覆，达到22分贝的图书馆级静音座舱。车辆搭载高通8775车规级智舱芯片，具有72TOPS的AI算力和Adreno663图形处理单元，能够在-40°C至125°C的极限工况下保持安全稳定。此外，至境L7支持手机场景式备车、低能耗哨兵模式，并具备个性化智慧出行场景和全场景语音交互功能。新车全球首发搭载基于端到端的“强化学习”MomentaR6飞轮大模型，提供全场景辅助驾驶功能。至境L7搭载40.2kWh奥特能电池，CLTC纯电续航可达302km，综合续航里程超1400km，零百加速5.9秒，百公里综合油耗低至0.5升。

　　9月15日，哈弗大狗PLUS正式上市，提供燃油和插电混动两种动力版本，售价区间为10.98-15.78万元。新车基于现款大狗升级，外观上延续硬朗设计，前脸采用半封闭式中网造型，车身尺寸为4705/1908/1780mm，轴距2810mm，定位中型SUV。内饰方面，车内采用硬派风格设计，配备12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸中控悬浮屏和电子怀挡杆，悬浮屏下方保留物理按键。 动力方面，燃油版搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为184马力和238马力，峰值扭矩为275牛·米和385牛·米，匹配7速和9速湿式双离合变速箱。2.0T顶配车型配备智能四驱和后桥电控机械牙嵌式差速锁。插电混动版搭载第二代Hi4插混四驱系统，系统最大功率272千瓦，峰值扭矩750牛米，NEDC纯电续航里程为105公里和150公里。

　　【奥迪E5 Sportback震撼上市，23.59万起售，纯电续航高达773km】

　　9月16日，上汽奥迪旗下首款战略车型奥迪E5Sportback正式上市，新车共推出4个版型，预售价区间为23.59万元至31.99万元。奥迪E5Sportback定位中型纯电车，基于上汽与奥迪联合开发的智能数字平台打造，融合德系安全标准与中国智电技术，重构电动豪华定义。 外观方面，奥迪E5Sportback采用封闭式格栅设计，搭配贯穿式LED灯带，前脸发光的“AUDI”字母标志取代传统四环设计。车身侧面溜背设计，车身尺寸为4881×1960×1479毫米，轴距2950毫米。车尾贯穿式尾灯组，前后共942颗LED灯珠，极具辨识度。内饰方面，新车搭载59英寸贯穿式一体大屏，集成流媒体后视镜、仪表、中控及副驾屏，三指滑动可切换主副驾屏。E5Sportback搭载全新AUDIOS操作系统，依托高通骁龙8295车规级芯片，提供深度定制化的车内助手，实现接近自然的无缝交互体验。 辅助驾驶方面，奥迪联合Momenta推出MomentaEBM端到端大模型辅助驾驶方案，整车配备27个高精感知硬件，包括远距探测激光雷达、3个长距毫米波雷达、12个超声波雷达及11个摄像头，并以英伟达Orin-X芯片提供算力支撑。新车搭载前后双电机，系统总功率高达579千瓦（约787马力），配合双电机quattro智能四驱系统，0-100公里/小时加速时间仅需3.4秒，后轮转向技术使5米级车身转弯半径仅5.1米。E5Sportback入门版配备76kWh磷酸铁锂电池，纯电续航618km；其余版本配置宁德时代三元锂电池组，电池容量分别为83kWh和100kWh，续航里程分别为623km、773km和647km，充电10分钟续航提升370km+。

　　【岚图梦想家2026款上市：高端新能源MPV新标杆，350km纯电续航】

　　9月15日，2026款岚图梦想家正式上市，涵盖PHEV和EV版共8款车型，售价区间为32.99万至43.99万。作为国内首款自主高端新能源MPV，梦想家自上市以来销量已超13万，市场表现突出。此次新车全面升级，采用800V高压平台，具备5C超充能力，搭载后轮转向功能，并升级华为乾崑ADS4系统。新车还配备了大电池，纯电续航提升至350km，减轻城际通勤的里程焦虑。 2026款岚图梦想家在设计上继承了品牌标志性的“鲲鹏展翅”设计语言，新增金銮红配色，车身尺寸为5315/1980/1820mm，轴距3200mm，提供宽敞的驾乘空间。车内豪华感升级，新增紫米、玄青配色和斑马木纹饰板，搭载鸿蒙5座舱，中控为15.6英寸华为智慧屏幕，支持iOS设备投屏。舒适性方面，前排采用云感座椅，第二排首发AI零重力按摩舱，第三排座椅支持四向电动调节，提升乘坐体验。 新车首搭华为乾崑ADS4，硬件新增3个4D毫米波雷达，提升雨雾尘天气识别可信度。全新WEWA技术架构实现从类人到超人的转变，云端训练难例数据提升1000倍，端到端时延降低，提升通行效率。动力方面，插混版车型配备1.5T插混动力系统，系统功率420千瓦，最大扭矩840牛·米，搭载62.5度大电池，支持800V高压和5C超充，官方宣称1分钟能充3度电，实现两周一充，降低里程焦虑。

　　【比亚迪海豹07DM-i新车型上市，14.98万起售，顶配搭激光雷达】

　　9月15日，比亚迪宣布2026款海豹07DM-i正式上市，推出4款车型，起售价14.98万元。新车在外观上进行了细节调整，前脸改为封闭式设计，增大前包围进气口尺寸，并更新了两侧装饰件造型。车身尺寸为4995/1900/1495毫米，轴距2900毫米，车长相比在售车型增加15毫米。动力方面，提供1.5升和1.5T两套插电式混合动力系统，发动机最大功率分别为74千瓦和115千瓦，驱动电机最大功率分别为160千瓦和200千瓦。新车提供17.6千瓦时和29.46千瓦时两种电池组，CLTC纯电续航里程分别为135公里和230公里。 2026款海豹07DM-i的内饰中控台布局与在售车型保持一致，配备全液晶仪表和悬浮式中控屏，采用四辐式平底方向盘，并换装怀挡式换挡机构。配置方面，各车型差异主要集中在舒适性配置上，如前排座椅电动调节、通风加热、音响系统等。顶配车型搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版，配备激光雷达，支持城市领航、高快领航等功能；其他配置车型则应用天神之眼C-辅助驾驶三目版，支持高快领航等相关功能。

　　9月15日，创维汽车宣布其EV6车型新增“极耀版”车型版本正式上市。该版本车型搭载54.75千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程达到430公里，指导价为22.88万元。新车延续了标准版EV6的设计，包括封闭式进气格栅、L型金属色装饰条、传统机械式拉手以及贯穿式尾灯组等。座舱配置方面，极耀版提供了12.3英寸液晶仪表和12.8英寸中控屏，配备三辐式方向盘及旋钮换挡，并标配前排安全气囊、胎压显示、倒车影像、驾驶模式选择、手机蓝牙钥匙、远程启动等功能。 在规格上，创维EV6极耀版的长宽高分别为4720x1908x1696毫米，轴距为2800毫米。车辆搭载前置单电机，最大功率170千瓦，最大扭矩310牛·米。电池及续航方面，除了54.75千瓦时电池组外，CLTC纯电续航里程为430公里，展现了其在新能源领域的竞争力。

　　9月15日，长城哈弗品牌旗下全新SUV“哈弗大狗PLUS”正式上市，起售价为13.58万元。新车提供插电混动和燃油两种动力选择，其中插混系统车型Hi4150km潮电版售价18.38万元，Hi4105km潮电版售价17.38万元；燃油车型2.0T四驱潮野版售价15.68万元，2.0T潮野版售价14.68万元。 哈弗大狗PLUS作为现款二代大狗的改款车型，外观上进行了升级，换装全新前格栅造型，品牌LOGO采用发光设计，提升辨识度。内饰方面，基本沿用现款设计风格，中控台线英寸悬浮式中控屏，内置CoffeeOS3.0车机系统，标配方向盘加热。 规格方面，哈弗大狗PLUS长宽高分别为4705x1908x1780mm，轴距2810mm，定位中型SUV。车辆搭载1.5T发动机组成的插混系统，发动机最大功率提供154马力和167马力两种选择，驱动电机总功率分别为299马力和177马力。NEDC纯电续航里程提供50公里、102公里以及105公里三种选择。

　　9月14日凌晨，长沙公安交管支队开福大队铁骑中队在北二环进行酒驾整治时，查获一名涉嫌醉驾的新能源汽车驾驶人。该驾驶人吴某某（男，41岁，湖南益阳人）在株洲饮酒后，开启智能辅助驾驶功能，试图从株洲驾驶至长沙。经呼气式酒精检测，吴某某血液中酒精含量高达225mg/100ml，远超80mg/100ml的醉驾标准。 吴某某承认饮酒，并辩称车辆是智能驾驶，自己并未直接操作。然而，智能辅助驾驶并不等同于自动驾驶，驾驶人仍需对车辆行驶负责。吴某某因涉嫌危险驾驶罪，将面临吊销驾驶证、追究刑事责任，且五年内不得重新考取驾照的严重后果。目前，案件正在进一步办理中。此事件提醒公众，智能辅助驾驶系统不能替代人工驾驶，酒后驾车无论是否使用辅助驾驶功能，均属违法行为。

　　9月15日，本田宣布CR-V全球累计销量突破1500万辆，同时东风本田CR-V30年荣耀款也同步下线年荣耀款在设计上基本延续了在售车型，车身尺寸预计保持不变，长宽高为4703/1866/1680mm，轴距2701mm，定位紧凑型SUV。内饰方面，新车进行了较大变化，整体造型趋向简约化，配置升级，将搭载12.3英寸中控屏，内置HondaCONNECT3.0智导互联系统，提升科技感。 动力方面，CR-V30年荣耀款预计继续提供燃油、e:HEV混动和PHEV插电混动三种选择。燃油版搭载1.5T发动机，最大功率142千瓦，匹配CVT无级变速箱；e:HEV配备2.0L发动机组成的油电混动系统；PHEV插混车型搭载2.0L发动机与电机组成的插混系统，WLTC纯电续航73公里，均匹配E-CVT变速箱。作为本田的神车，CR-V曾是合资紧凑型SUV的销量领头羊，但如今市场变化，即使落地价降至13万，销量仍面临下滑趋势。

　　9月15日，乘联分会秘书长崔东树发布数据显示，2025年8月汽车总产量达到275万台，同比增长11%。其中，新能源汽车生产量为133万台，同比增长23%，市场渗透率达到48%；相比之下，燃油车生产量为142万台，同比增长仅为1%。今年1-8月，汽车总产量为2083万台，同比增长11%；新能源汽车生产量为938万台，同比增长31%，渗透率为45%；燃油车生产量为1145万台，同比下降2%。 崔东树指出，尽管当前外部环境复杂严峻，行业稳增长任务艰巨，但车市以旧换新补贴政策对2025年车市产生了显著效果。尽管上半年车市增速为11%，但下半年预计将逐步进入减速周期。他期待未来有关部门能出台更多长效政策，如减免购车人员个税、推动新能源车下乡、优化C7经济型电动车驾照申领等，以拉动购车消费，促进经济增长。

　　近日，长城汽车董事长魏建军在接受采访时提出了对电动车能源来源的看法。他强调，电动车不应被称为新能源，因为其电力来源仍然依赖于传统能源如煤炭发电。这一观点引发了业界对电动车能源清洁性的讨论。 在2025敦煌越野耐力赛中，魏建军亲自驾驶哈弗H9柴油版参与T2量产组比赛，展现了长城汽车产品的高性能和稳定性。二代H9柴油版搭载2.4T+9AT动力总成，配备博格华纳电控硅油风扇和TOD智能四驱+Mlock机械锁止系统，性能强劲可靠。这场比赛不仅是对车手技术的挑战，也是对长城汽车产品性能的一次实战检验。

　　今日，奇瑞iCAR品牌公布了其全新超级V23（iCARV23S）的实车图和浙赛圈速成绩。iCARV23S以01:50.889的成绩成为“浙赛最速方盒子”，超越了莲花ELETRER+的1分37秒792，成为浙赛SUV官方圈速第一的车型。V23S延续了复古方盒子的设计理念，并巧妙融入运动元素，如三孔前格栅、红色装饰条、“S”标志等。车身侧面展现硬派越野风格，配备不同色外后视镜、通风口装饰面板上的“S”标识，以及半隐藏式车门把手、侧踏板和宽大外抛式轮眉。此外，V23S还搭载了半封闭式21英寸五辐式轮圈和265/45R21规格轮胎，增强运动感。 内饰方面，V23S采用白色内饰设计，配备全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏，以及三连出风口和旋钮式物理按键。动力系统方面，V23S配备了前后双电机四驱系统，前电机功率150kW，后电机功率185kW，系统总功率达到335kW（456马力）。车身尺寸为4220mm/1915mm/1845mm，轴距2735mm。车尾部分，V23S配备了外挂式“小书包”，增加储物空间，车尾灯采用横置布局，后包围突出样式，车尾标有“V23S”字样，提升辨识度。

　　9月15日，吉利汽车在港交所公告，根据开曼群岛公司法的规定，有关合并协议项下拟进行的交易已在极氪股东大会上获得正式批准。公司、合并附属公司及极氪将继续致力于达成合并协议中所载的先决条件。合并协议项下的交易须待先决条件达成后，方可作实，且未必会进行。据极氪官方消息，极氪科技股东以94.2%的赞成票通过了与吉利汽车的合并协议，标志着“一个吉利”战略迈出坚实一步。合并完成后，极氪科技将成为吉利汽车的全资子公司，并不再在纽约证券交易所上市。 此前，吉利汽车计划通过收购所有已发行及发行在外的极氪股份及极氪美国存托股份（不包括除外极氪股份）进行私有化。本月早些时候，吉利召开股东特别大会，独立股东以95.14%的高票率通过了极氪智能科技有限公司的私有化议案。吉利汽车高管此前表示，吉利和极氪的“大合并”交割工作有望在今年年底前完成。

　　9月15日，据彭博社报道，大众集团因资金不足，难以升级其位于德国的主要工厂，导致电动版第九代高尔夫难以如期投产。内部人士透露，大众无力承担沃尔夫斯堡工厂的高昂改装费用，改装预算需在未来的支出周期获批，可能导致电动版高尔夫汽车延迟9个月投产。第九代高尔夫将是大众集团首批基于SSP平台的车型，专为电动化设计，虽然还能放入内燃发动机，但只能作为增程器使用。 大众曾暗示第八代高尔夫还会在十年内继续销售，直到欧盟完全禁止销售全新内燃机汽车。然而，这项法规并未完全敲定，年内还有审查空间。同时，内部文件显示，大众高尔夫的销量在逐年下降，2015年产量超100万辆，到2024年只剩30万辆。这种转变不完全是因为竞争对手，本质上也是大众自家相同定位、配置更强的T-Roc汽车在“自己打自己”。

　　【奔驰AMG C 63 S换代：四缸退场，六缸登场，V8引擎不再回归】

　　近日，奔驰AMGC63SEPerformance车型在换代时将放弃四缸发动机，转而搭载3.0L直列六缸发动机，这一变化是AMG对市场反馈的回应。奔驰销售和市场董事会成员MattiasGeisen确认，未来部分原先配四缸的车型将会改用六缸动力，但具体是混动还是纯燃油车型，将在合适的时间公布。目前这款3.0L直列六缸发动机已用于CLE53双门轿跑，最大功率442bhp，并配有48V轻混系统。在E53AMG上，该发动机配有插混模块，最大功率提升至603bhp，与上一代V8版E63S持平。 奔驰解释称，新C级发动机舱无法容纳V8发动机，只能留给更大的车型使用。尽管CLE63将搭载双涡轮V8，但AMGC级后轮距一直与普通C级相同，若要重新设计侧围和后门成本过高，没有更宽的后桥和专属悬架几何，V8的传动系统也难以适配。为容纳四缸混动系统，现款AMGC级已大幅改造车身，车头比普通C级加长约60mm。如果再改后部，可能会让车型成本失去竞争力。因此，尽管AMG在动力上回应了车迷呼声，但缺少V8或许仍是部分客户的遗憾。

　　9月15日，领克汽车宣布全新领克900上市4个月交付量突破30000辆，8月份单月交付7380辆，成功抢占高端大六座SUV市场份额。领克900于今年4月上市，推出四款车型，售价区间为30.99-42.69万元，性价比突出。新车基于SPAEvo大型电混车专属架构开发，采用都市对立美学设计，长宽高分别为5240/1999/1810mm，轴距为3160mm，定位大型SUV。全系标配电动天地尾门，是同价位唯一有此配置的SUV，地门承重可达300kg，可拓展户外使用场景。 领克900车内采用2+2+2六座布局，得房率88.2%，第二排为独立座椅，支持电动调节/按摩/加热，第三排座椅也将提供按摩加热功能。次低配开始还将提供二排座椅180度旋转功能，行业首发，可拓展更多车内用车场景。全球首发英伟达Thor智驾芯片，搭载基于MLM多模态大语言模型的千里浩瀚智驾系统，可实现满血版车位到车位功能，已经全量推送全国城市无图NZP。动力方面，领克900提供多达三套动力系统，包括1.5T发动机+双电机（前160kW、后230kW）、2.0T发动机+双电机（前123kW、后230kW)、2.0T发动机+三电机（前123kW、后160kW/160kW）。

　　【吉利银河M9纽北赛道巅峰测试，20万内全尺寸新能源SUV预售24小时破4万】

　　近日，吉利汽车旗下全新大六座SUV银河M9在被称为“绿色地狱”的纽北赛道进行巅峰测试，展现了其卓越的性能。银河M9将于9月17日全球上市，由法兰克福欧洲试验基地的150名资深工程师技术加持，融合欧系底盘调校与中国智能科技。8月下旬预售以来，预售价区间为19.38-25.88万元，首次将全尺寸家用新能源SUV带入20万内，预售24小时订单即突破4万台。 银河M9的长宽高分别为5205/1999/1800mm，轴距为3030mm，尺寸可与理想L9、问界M9等明星全尺寸SUV相媲美。核心配置方面，新车基于GEA新能源专属架构打造，搭载新一代雷神EM超级电混系统，配备11合1智能电驱、神盾电池安全系统等三电技术。匹配18.4kWh和41.46kWh两种电池，拥有520kW同级最大输出功率，零百加速时间4.5秒，综合续航里程超1500km，百公里亏电油耗4.8L，且亏电不失速。

　　9月15日，魅族宣布其车机系统FlymeAuto搭载量已超过156万辆，合作车型达到28款。近期，魅族FlymeAuto2将适配银河M9和全新领克07、08车型。FlymeAuto2在设计上进行了升级，包括实况桌面3D质感、全场景一镜到底、Alive壁纸和自定义桌面插件等功能。同时，Aicy大卡片和全新小窗模式提供了更轻量高效的交互方式。AI能力贯通整车全域，AI读心术能主动判断用户意图并自动完成常用操作。此次更新还扩展了应用生态和互联生态，为用户提供更全面的服务。 FlymeAuto车载软件系统于2023年3月发布，支持无缝接力、手机辅助OTA、手机-汽车硬件互通共享硬件能力等功能。此外，系统还支持手机寻车、平行视窗、小窗展示、跨端可见即可说等软件功能，增强了用户体验。

　　9月15日，国家企业信用信息公示系统显示，江来先进制造技术（安徽）有限公司的登记状态已由存续变更为注销。该公司由蔚来控股有限公司和安徽江淮汽车集团股份有限公司共同持股，成立于2021年3月，注册资本为5.1亿人民币，业务范围包括道路机动车辆生产、生产线管理服务和供应链管理服务等。今年6月，公司已发布注销公告，注销原因为决议解散，公告期从6月10日至7月24日。 蔚来与江淮汽车的合作始于2016年，当时双方达成战略合作协议，由江淮汽车代工生产蔚来系列整车。随着蔚来在2023年12月获得道路机动车辆生产企业准入资质，双方在整车制造层面的合作结束，江来公司因此失去存续必要。蔚来官方表示，此次注销是正常调整，不会对公司的生产、制造、经营活动产生不利影响，并透露蔚来与江淮汽车将在新能源汽车研发、换电、零部件等领域继续深化合作。蔚来此前通过收购江淮的生产设备和资产，获得了造车资质，因此不再需要代工合作模式。

　　9月15日，魅族科技在发布会上正式推出了FlymeAuto2车载系统，标志着其AI交互体验的全面升级。该系统在设计美学上进行了再度升级，引入了实况桌面3D质感、全场景一镜到底、Alive壁纸和自定义桌面插件等视觉与交互功能，旨在为用户提供更加丰富和个性化的体验。 FlymeAuto2车载系统特别强化了Aicy大卡片和全新小窗模式，提供了更轻量更高效的交互方式。系统的核心亮点之一是支持AI读心术，能够主动判断用户的意图并自动完成常规操作，从而显著提升整车的AI协同能力。 此外，FlymeAuto2车载系统还扩展了应用生态和互联生态，为用户提供了更全面的智能出行解决方案。这不仅增强了系统的功能性，也为用户提供了更加便捷的智能出行体验。

　　【东风本田CR-V销量破1500万，全球30年荣耀款下线日，东风本田宣布CR-V全球累计销量突破1500万辆，同时全球30年荣耀款在东风本田第三工厂下线年荣耀款的核心升级方向包括HondaSENSING360+安全超感系统和座舱智能化。HondaSENSING360+通过更精准的雷达与摄像头感知，优化全速域自适应巡航、车道居中保持等功能。座舱智能化方面，搭载HondaCONNECT4.0智导互联系统，提升语音交互响应速度与准确率，新增多项个性化服务设置，强化娱乐体验与安全。 目前，东风本田CR-V提供燃油、e:HEV油电混动、e:PHEV插电混动版本可选，官方指导价区间为18.59万-26.99万元。CR-V车身长宽高分别为4703/1866/1680（1690）毫米，轴距为2700（2701）毫米。座舱内配备悬浮式中控屏，搭载HondaCONNECT3.0智导互联系统。

　　9月15日，一汽奔腾宣布其旗下奔腾小马纯电小车将推出全新“奶咖棕”车漆，该车型是与茶饮品牌“古茗”的联动产品，并于9月16日正式上市。2026款奔腾小马的指导价格为3.49万元起。新车色的灵感来源于咖啡的棕色基底与牛奶的柔白，通过多层喷涂工艺，呈现出细腻光泽和柔和治愈的气息。 2026款奔腾小马保持了小方盒子式车身造型，设计上采用锐利线条，前脸大灯和下格栅装饰饰板具有较高辨识度。车身尺寸与现款一致，长宽高分别为3000x1510x1630mm，轴距为1953mm。动力总成方面，系列车型提供最大功率20千瓦和30千瓦的永磁同步驱动电机。续航能力上，全系车型均提供222km的长续航。

　　近日，小鹏P7产品经理进行了一次极限续航挑战，驾驶750四驱+21寸轮毂版本的车型，在高温天气和复杂路况下以正常车速行驶。挑战结果显示，即使在电量仅剩10%时，小鹏P7仍能行驶80.8公里，超出了表显续航的78公里。在电量降至5%时，表显续航降至34公里，续航达成率保持稳定。更令人意外的是，即使电量降至0%，车辆仍能以正常车速行驶10公里，显示出小鹏P7在三电系统调校上的出色表现。 此次挑战全程模拟日常用车场景，未刻意为省电调整驾驶习惯。车机数据清晰记录了续航变化轨迹，从电量剩余10%到5%，表显续航同步下降，续航达成率保持稳定。这一实测结果不仅打破了部分用户对新能源汽车“低电量续航虚标”的顾虑，更印证了小鹏在三电系统调校上的深厚功底。

　　【2026款岚图梦想家MPV上市：首搭华为乾崑ADS 4及鸿蒙座舱5，32.99万起售】

　　9月15日，2026款岚图梦想家MPV正式上市，提供鲲鹏系列、乾崑系列，售价32.99万元起。新车在外观上延续了在售车型的设计，主要对配置及动力方面进行了升级。座舱方面，采用了Zebrawood斑马木纹饰板、“映山河”透光面板、270°环绕式悬浮氛围灯，并辅以“天地入怀”内饰设计。新车还拥有双隐藏式小桌板、26点全身座椅按摩，支持叩击按摩模式；配备22扬全景环绕音响、头枕音响、AI零重力按摩舱、二排电动隐私帘，支持一键零重力模式。 2026款岚图梦想家还带来了八大首发科技，包括全球首款800V智能超混MPV、全球领先纯电续航最长混动MPV、全球领先充电速度最快混动MPV、全球首搭后轮转向混动MPV、全球首发AI零重力按摩舱、全球首发26点叩击式座椅按摩、全球首搭华为乾崑ADS4MPV以及全球首搭鸿蒙座舱5MPV。

　　【丰田e-Palette纯电动车开售：多功能移动空间，未来L4自动驾驶】

　　今日，丰田汽车宣布其纯电动汽车e-Palette正式开售。这款多功能车型不仅可作为交通工具，还能根据不同配置转变为移动商店或服务空间，满足多样化需求。e-Palette的设计注重灵活性和实用性，车厢宽敞且车窗通透，支持多种定制，可加装远程通信或音响设备，转变为“行走的娱乐厅”，提供沉浸式观光体验。 丰田计划将e-Palette投入TOYOTAARENATOKYO及周边区域和丰田WovenCity，用于交通接驳和移动零售。此外，丰田还计划与合作伙伴在部分地区进行自动驾驶演示，并目标在2027财年推出搭载L4级自动驾驶系统的量产车。e-Palette目前已支持L2级自动驾驶，并将持续升级，预计在2027财年推出L4级量产车型。车辆采用低地板和宽滑门设计，支持快速上下车，并配备高度可调功能和电动坡道，方便轮椅使用者独立上下车。车内还配备监测系统，确保开门安全。 e-Palette支持快充，并能在静止状态下供电，可作为灾害应急电源使用。车辆配备线控转向系统，提供更轻松的操控体验，独特造型方向盘营造未来感驾驶舱。车内外配有可自定义内容的数字显示屏，方便用户发布所需信息。

　　9月15日，梅赛德斯-AMG正在考虑推出旗下GT双门运动轿跑的电动版本。AMG已确认，GT四门轿跑的电动继任车型将于明年发布，基于800VAMG.EA平台打造，未来还将用于2027年推出的品牌高性能SUV。AMG负责人迈克尔·希贝表示，团队已启动相关工作，评估双门版GT纯电动车型的可行性。希贝指出，当前搭载内燃机的GT双门轿跑主要作为“热爱驾驶人士”的第二辆车，因此电动版也需聚焦这一核心需求。品牌尚未为电动版GT设定上市时间表，且在上市日期上保持“灵活性”，例如，若未来几年内市场对高性能电动车的需求激增，品牌可能会加速该项目进程。

　　【阿维塔07新车型9月20日上市：华为ADS 4+鸿蒙座舱5+52度大电池】

　　9月15日，阿维塔宣布2026款阿维塔07车型将于9月20日上市，该车型已于9月4日开启预售。2026款阿维塔07在配置上进行了多项升级，包括新增Elite版本标配华为192线单激光、Max+版本标配空气弹簧及CDC®动态阻尼减振器、增程全系可选52度大电池（增程Ultra版本标配）、全系标配华为乾崑ADS4、电吸门、前排双零重力座椅、英国之宝音响系统、宁德时代电池、九个安全气囊等。此外，还新增了车载冰箱、晴蓝外观色、岩棕内饰色，标配辅助驾驶小蓝灯、超清广角电子内后视镜等。 2026款阿维塔07将搭载华为乾崑ADS4和鸿蒙5系统，老用户将通过OTA陆续更新。新车搭载了同级领先的52度宁德时代增程专用大电池（Ultra版标配），纯电CLTC续航最高可达333公里，在满油满电状态下，综合续航最高可达1200公里。同时，新车拥有同级最强5C超充，SOC30%-80%充电时间仅需10分钟。老车主可以通过付费方式，同步升级太行底盘运动悬架、辅助驾驶小蓝灯、4D毫米波雷达（仅限搭载单激光用户）以及超清广角电子内后视镜。

　　近日，知名汽车大V“陈震同学”分享了驾驶尊界S800并使用华为乾崑ADS4.0辅助驾驶系统的经历。在机场高速上，当车辆速度超过110km/h且天色已晚时，车辆自动开始向右打灯变道，原因是最左侧出现了施工用的提示桩桶。陈震表示，尽管他并未看清桩桶，但车辆在辅助驾驶状态下处理得非常得体，给予了他极大的安心感。 陈震对华为乾崑ADS4.0辅助驾驶系统给予了高度评价，认为其表现比绝大多数人驾驶更为靠谱。他详细列举了该系统的优点，包括路权明确、不会龟速行驶、不会路怒、不会走神、不会疲劳、反应更及时以及停车时不会越线压线等。

　　9月15日消息，领克汽车宣布其领克900车型8月销量达到7380台，自上市4个月以来，累计交付量已突破3万台。领克900基于SPAEvo大型电混车专属架构打造，售价区间为28.99万至39.69万元。该车型拥有5240mm×1999mm×1810mm的车身尺寸和3160mm的轴距，配备主动交互数字像素科技灯光系统，座舱前排搭载30英寸6K分辨率的一体式中控屏，搭载高通骁龙双8295座舱芯片，采用2+2+2式6座布局，并配备双180度电动旋转座椅。 领克900全系标配瞭望塔式激光雷达，搭载英伟达Thor芯片及极氪千里浩瀚智驾H7方案，算力可达700TOPS，支持包括G-AES通用障碍物连续自动避让、无图城市领航、满血版车位到车位等高阶智驾功能。在动力系统方面，领克900提供三套动力系统，包括2.0T+DHTPro+P4电机、2.0T+DHTPro+双P4电机、1.5T+DHTEvo+P4电机，其中单P4电机车型的电机最大功率为230kW，双P4电机的单个电机最大功率为150kW，官方表示领克900的0-100km/h加速时间为4秒级，最高车速可达240km/h。

　　EV晨报 马斯克买入价值10亿美元特斯拉股票；华为北汽打造享界品牌计划3年投200亿；17家车企响应中汽协60天账期支付规范